Opony 205/55R16 Z401 91V FR Goodride
Opony 205/55R16 Z401 91V FR Goodride to ogumienie całoroczne, dedykowane dla kierowców, którzy cenią sobie możliwość poruszania się przez cały rok na jednym komplecie opon. Między innymi to właśnie dają Ci opony 205/55R16 Z401 91V FR Goodride, które zostały opracowane tak, abyś mógł na nich poruszać się zarówno w okresie lata jak również zimą, gdy na drodze zalegają niewielkie ilości śniegu. Zachęcamy Cię więc do zakupu opon 205/55R16 Z401 91V FR Goodride i do przekonania się, że to tanie ogumienie całoroczne jest w stanie zapewnić Ci odpowiedni komfort i bezpieczeństwo w czasie Twoich codziennych podróży. Opony 205/55R16 Z401 91V FR Goodride – najważniejsze informacje o produkcie Opony 205/55R16 Z401 91V FR Goodride to ogumienie całoroczne, a więc takie na którym możesz poruszać się bez względu na aktualnie panująca porę roku. Jest dostępne w rozmiarze 205/55 R16, a więc jednym z najpopularniejszych rozmiarów opon, na jakich obecnie poruszają się samochody na polskich drogach. Oczywiście zauważ, że prezentowane opony posiadają podstawowy indeks nośności i prędkości dla tego rozmiaru opon, a więc 91V. Jest to wartość pozwalająca poruszać się z prędkością 240 km/h i pozwalają unieść ciężar o masie całkowitej 615 kilogramów. Opony 205/55R16 Z401 91V FR Goodride zostały wyposażone w specjalną konstrukcję bieżnika, która z jednej strony jest na tyle agresywna, że może zagwarantować Ci odpowiednią przyczepność w zimowych warunkach, z drugiej strony bieżnik opon 205/55R16 Z401 91V FR Goodride jest na tyle łagodny, że możesz komfortowo poruszać się na nich w okresie letnim. To właśnie dlatego opony te są tak popularne wśród polskich kierowców, którzy chcąc zaoszczędzić na sezonowej wymianie opon decydują się na zakup między innymi właśnie opon 205/55R16 Z401 91V FR Goodride.
Czy na oponach 205/55R16 Z401 91V FR Goodride można jeździć zimą?
Jest to pytanie, które dla wielu może wydawać się zwyczajnie głupie – przecież skoro opony są całoroczne to oczywistym jest, że nadają się do jazdy w okresie zimowym. Mało natomiast osób wie, że w kilku krajach UE wymaga się stosowania zimą opon z homologacją zimową. Na szczęście opony 205/55R16 Z401 91V FR Goodride posiadają wspomnianą homologację zimową, która jest na nich oznaczona jako płatek śniegu otoczony trzema szczytami górskimi lub w formie napisu 3PMSF. Takie oznaczenie na oponie świadczy o tym, że dana opona posiada zimową homologację i może bezpiecznie być stosowana w warunkach zimowych.
Dla kogo są odpowiednie opony 205/55R16 Z401 91V FR Goodride?
Decydując się na zakup opon 205/55R16 Z401 91V FR Goodride warto pamiętać, że jest to ogumienie całoroczne, a więc takie, które jest dostosowane do poruszania się zarówno latem jak również zimą. To sprawia, że opony te z całą pewnością nie są idealne dla każdego. Jeśli więc poruszasz się głównie w terenie miejskim, gdzie drogi są regularnie odśnieżane i posypywane solą, to opony 205/55R16 Z401 91V FR Goodride jak najbardziej spełnią swoje zadanie. Jeśli natomiast podróżujesz często na sporych odległościach, lub mieszkasz na obszarze gdzie opady śniegu występują niezwykle często, to warto abyś jeszcze raz przemyślał zakup opon 205/55R16 Z401 91V FR Goodride, ponieważ mogą one nie spełnić do końca Twoich oczekiwań. Jeśli tak nie jest, to omawiane opony 205/55R16 Z401 91V FR Goodride mogą być całkiem ciekawą alternatywą dla opon sezonowych.
32 204 98 00
Pracujemy pn-pt: od 08:00 do 16:00
Opinie o produkcie Opona 205/55R16 Z401 91V FR GOODRIDE DOT 2023
Do rzeczy.
Opony kupiłem na początku 2020 roku. Trochę dlatego, że jestem gadżeciarzem - czasem lubię na własnej skórze przetestować jakąś teorię - o "chińczykach" pisze się cuda, które może wiele lat temu coś wspólnego z prawdą miały. Obecnie to już zupełnie inna sytuacja. Wrzucenie wszystkiego do jednego wora jako chińczyki jest dużym uogólnieniem. Widząc jaki postęp robią w kwestii opon i nie tylko to większość tego co jest o nich w internecie jest już dawno nieaktualna.
Zaraz po zakupie (uwagę zwraca), marzec 2020:
Cena - za nowe opony Goodride Z401 dałem połowę ceny opon z segmentu premium.
Bok opony Goodride Z401 wygląda zadziwiająco dobrze. Może się podobać. Projekt graficzny jest całkowicie poprawny, spójny, po prostu ładny. Ktoś inny jeszcze zwraca na takie rzeczy uwagę, oprócz mnie? ;)
Rodzaj bieżnika opony całorocznej Goodride Z401 - to kierunkowa opona - czyli rzeźba bieżnika układa się w charakterystyczną tzw. jodełkę. Czyli kształt podobny do litery V. Ma sporą ilość lameli - ale nie taką jak opona zimowa. Wygląda nowocześnie.
Jest marzec. Temperatury od 10-20 stopni na plusie. Pierwsze wrażenia z użytkowania. Dla precyzji - z auta zdjęte zostały w połowie zużyte opony premium. Zachowanie na suchym przy temperaturze jak wcześniej wymieniona - całkowicie poprawne, opony dobrze trzymają się drogi (dobrze, ale mam świadomość, że to jest opona klasy ekonomicznej). Opona Goodride Z401 zachowanie na suchej nawierzchni wiosną: 10/10.
W kwietniu zaczęło padać. Raczej więcej deszczu niż mniej - no i jak się zachowywały chińskie opony Goodride na mokrej nawierzchni? Powiem tak - te poprzednie opony zużyte w połowie (miały 3,8mm wysokości bieżnika po ściągnięciu) zachowywały się gorzej (wyraźnie) od opon Z401. Nie jest to oczywiście poziom opony deszczowej z segmentu premium - ale jest bezpiecznie i przewidywalnie (o - bardzo pasuje tak do auta z segmentu C i mocy silnika <130KM i temperamentu kierowcy określonego jako 35+ +mądry). Daję 9+/10.
Sierpień - ~30 stopni, wyjazd przez cały kraj na drugą jego stronę. Duża część autostradami. Jak sobie radzą Goodride Z401 z autostradowymi prędkościami? Ano tak. Opony nie są nadmiernie hałaśliwe. Jazda na wprost bez żadnego dyskomfortu przy prędkości maksymalnej dopuszczalnej w naszym kraju. Hamowanie intensywne z wysokiej prędkości, przy gorącym asfalcie - dałbym 7/10. Taka sama ocena na gorącym szybkim zakręcie (nadal prędkości autostradowe i 30 stopni i opony całoroczne Goodride Z401). Jest poprawnie, ale nie jest to poziom opony letniej z segmentu premium. Czuć, że oponie jest trudno poradzić sobie z takimi dużymi siłami działającymi na nią. Podobne wrażenie miałem jednak w wypadku i innych opon całorocznych - i mam przeczucie graniczące z pewnością, że to wynik konstrukcji bieżnika opon całorocznych. Klocki bieżnika są ponacinane na barkach (no bo wiadomo - własności jezdne w zimie, ilość krawędzi natarcia zwiększająca siłę uciągu) a to właśnie powoduje mniejszą ich stabilność przy dużym obciążeniu.
Jesień. Listopad - temperatura czasem w okolicy zera lub lekko poniżej. Daję 9/10. Opony Z401 są przewidywalne i całkiem bezpieczne. Nie wykazują złych manier ani na suchej, zimnej nawierzchni, ani na mokrym asfalcie.
Warunków zimowych opony nie zaznały, nie mam jak ich ocenić. Użytkuje opony Goodride Z401 od początku 2020 roku do teraz. Jak będzie zima - uzupełnię opinię.